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華東電子廠MJY-1電阻應變式稱重傳感器選用的規則

更新時間:2023-05-04      瀏覽次數:621

在電子衡器中,選用何種MJY-1電阻應變式稱重傳感器,要全面衡量。下面上海自動化儀表股份有限公司就(jiu)稱重傳感器(qi)的結(jie)構(gou)形式、量(liang)程(cheng),準確度(du)等級的選擇上講述一般要考慮的幾個方面。

一、架構、的形式的首選

選用何種結構形式的電阻應變式稱重傳感器,主要(yao)看(kan)衡器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)結(jie)構和(he)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)環境條件(jian)。如要(yao)制作(zuo)低外形(xing)(xing)衡器(qi)(qi),一般應(ying)(ying)選(xuan)用(yong)懸(xuan)臂梁(liang)式和(he)輪幅式傳(chuan)感器(qi)(qi),若(ruo)(ruo)對外形(xing)(xing)高度(du)要(yao)求(qiu)不(bu)嚴,則(ze)(ze)可采用(yong)柱式傳(chuan)感器(qi)(qi)。此外,衡器(qi)(qi)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)環境若(ruo)(ruo)很(hen)(hen)潮(chao)濕,有很(hen)(hen)多粉塵(chen),則(ze)(ze)應(ying)(ying)選(xuan)擇密封形(xing)(xing)式較好的(de)(de)(de)(de);若(ruo)(ruo)在(zai)(zai)有爆炸危(wei)險的(de)(de)(de)(de)場合,則(ze)(ze)應(ying)(ying)選(xuan)用(yong)本質安全型(xing)傳(chuan)感器(qi)(qi);若(ruo)(ruo)在(zai)(zai)高架稱重(zhong)(zhong)系(xi)統中,則(ze)(ze)應(ying)(ying)考(kao)慮安全及過載保(bao)護;若(ruo)(ruo)在(zai)(zai)高溫環境下使(shi)用(yong),則(ze)(ze)應(ying)(ying)選(xuan)用(yong)有水冷卻護套的(de)(de)(de)(de)稱重(zhong)(zhong)傳(chuan)感器(qi)(qi);若(ruo)(ruo)在(zai)(zai)高寒地區(qu)使(shi)用(yong),則(ze)(ze)應(ying)(ying)考(kao)慮采用(yong)有加(jia)溫裝置的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)感器(qi)(qi)。 在(zai)(zai)形(xing)(xing)式選(xuan)擇中,有一個(ge)要(yao)考(kao)慮的(de)(de)(de)(de)因素是,維修的(de)(de)(de)(de)方便與否(fou)(fou)及其需費(fei)用(yong),即一旦稱重(zhong)(zhong)系(xi)統出了毛病,能否(fou)(fou)很(hen)(hen)順(shun)利、很(hen)(hen)迅速(su)的(de)(de)(de)(de)獲得(de)維修器(qi)(qi)件(jian)。若(ruo)(ruo)不(bu)能做到(dao)就說明形(xing)(xing)式選(xuan)擇不(bu)夠(gou)合適。

二、分度值的采用計重體系的秤量值越類似感應器器的特殊存儲量,則其秤量精確度度就越高,但在預期用時,可能產生秤體自身重量、皮重及噪聲、震蕩、偏載等,故而有所不同秤量體系使用感應器器的量限的底線有太大的差別。作為一個一般來說流程,可以:*單感應器器冗余計重體系:穩固承載(秤臺、金屬罐等)+ 更變承載(需秤量的負載)≤使用感應器器的特殊負載X 70% *多感應器器冗余計重體系:穩固承載(秤臺、金屬罐等)+ 更變承載(需秤量的負載)≤使用感應器器特殊負載X 配感應器器數為X 70%這之中70%的常數即為綜合考慮運動、突破、偏載等方面而加的。要有描述的是:率先,首選感知器得動載荷系數系數容積要一定要符合要求產生批發廠家的標準規定車輛系中的值,不能,采用了非標設備準規定車輛,就的價格貴,同時搞壞后難代換。此外,在同一條秤重整體中,不禁止采用動載荷系數系數容積的不同的感知器,不能,該整體沒辦法普通 操作。第三,謂增減變壓器容量(需稱取的動載荷系數)就是指加于感知器的實在動載荷系數,若從秤臺到感知器兩者的力值傳送過程中 中,有倍乘和衰減的貸款機構(如定位整體),則應考慮其反應。三、精確度的采用稱準程序感測器器的較準度中等級的選擇,要夠考慮稱準程序程序較準度級別劃分的要,就是能考慮任何要就行了。即若2500測量范圍的感測器器能考慮要,千萬不要常用3000測量范圍的。 若在一稱準程序程序中便用了幾棵差不多行駛,差不多額定的體積的感測器器電容串聯上班時,其綜合管理誤差值為Δ


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